渝利铁路即将通车，重庆到宜昌有更便捷通道

渝利铁路是重庆到湖北利川铁路的简称。渝利铁路于2008年12月29日开工建设，2013年6月29日全线铺通。渝利铁路于本月初开始联调联试，为正式开通运营做最后准备。据悉，目前联调联试已经接近尾声，最快于今年底通车。通车后将对重庆到湖北的交通影响很大，如宜昌到重庆的时间将缩短到四个小时左右。

渝利铁路全长264公里，总投资约271亿元。该线以运营旅客列车为主，设计为国铁Ⅰ级、双线，设计时速为200公里每小时。渝利铁路东起湖北省利川市，与已建成的宜万铁路凉雾站接轨，向西途经石柱县、丰都县、涪陵区、长寿区和江北区，止于重庆北站，是我国“四纵四横”快速铁路网中的“一横”——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分。渝利铁路通车后对三峡旅游非常利好，三峡返程游的游客到宜昌下船后，当天即可通过渝利铁路返回重庆，大大缩短三峡旅游的时间。目前三峡的返程游客从宜昌坐火车返回重庆需要10个小时左右，乘坐飞机返回的价格又比较高，一定程度上制约了部分游客选择三峡往返游。

不仅如此，渝利铁路打通了重庆到中东部地区的交通瓶颈，重庆东出三峡，抵达宜昌，然后经，汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁直达上海，同时，与京广高铁、京沪高铁、沿海铁路等路网干线相连接，大大增强西南地区与中部地区及长三角、珠三角、环渤海等经济发达地区的沟通联系，将为中西部地区加快发展提供可靠的运力保障。