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应对三峡旅游新格局,三峡滚装旅游船新高湖号开始运行
来源:去三峡旅游网 更新时间:2014-03-06 浏览次数:3498次

应对三峡旅游新格局,三峡滚装旅游船新高湖号开始运行

一晃之间,三峡旅游的格局已经出现了翻天覆地的变化,各个运营三峡的游轮公司早已经感受到了危机,各个公司都在寻找对策,创新产品,以应对新形势下三峡旅游市场。三峡豪华游轮公司打造了更为舒适的游轮,做强做大游轮旅游产品,吸引住更多的高端客源。 而面对汹涌而来的自驾游客潮流,以及重庆到宜昌高速路的全程贯通,以“新高湖号游轮”为代表的三峡滚装旅游船面世投入三峡旅游营运。

什么是滚装船呢?说的通俗点,就是连车带人一起上船,人乘船,车也乘船,到了终点港口后,再把车开下船去。船上有单独的夹板空间供停泊车辆使用,旅客有专门的旅客舱。三峡的滚装船又来已久。但是投入旅游使用还是第一次,过去都是货车使用。因过去陆路交通不便,如果货车翻山越岭穿越三峡,不但及其辛苦,而且成本很高,时间上也不划算。所以很多的货车都宁愿选择乘船,一来驾驶员可以好好的在船上休息,还可以看看风景,二来安全度比驾车高多了,更重要的是运输成本大大降低。而今随着公路交通的便捷,例如巫山到宜昌的高速路3月底通车,许多的自驾车游客就可以将车开到三峡某个码头,连车和人一起上船。到了宜昌后,游客将自己的爱车开下船去,可以继续游览或者沿高速路返回。其市场前景很大。

“新高湖”寓意为“新三峡,高峡出平湖”。 “新高湖”是长江第一艘自驾滚装游船,也是中国内河唯一的Ⅰ型滚装客船。该项目研究设计和市场开发耗时近9年,首制船“新高湖”建造历时2年多,单船投资8500余万元,于2013年5月投入试运营,船舶按照“空间服从舒适、设备服从需求、服务服从价值”的造船理念精心打造。

“新高湖”号配备了高等级的安保系统和消防、救生系统,并按照高标准的降噪减振要求装备轮机系统。宽敞的走道,舒适的客房,整洁的餐厅,精致的多功能厅,产品精良、超市,设施全面,服务一流,让游客在游船上宾至如归。

滚装船可装载车辆111辆、乘客636人,客船船长110米,宽19.2米,型深4.5米,甲板上安排停车,上面还有4层,单船投资额达8500万元。“此次运营的6艘滚装客船属国内内河首创滚装客船”

新高湖号滚装旅游船目前从3月16号开始运行,每个双号发班,执行三峡两日游航线。重庆方向的乘客可以驾车到奉节港登船,将车停泊在游轮一楼。然后第三天抵达宜昌结束行程。具体行程安排和价格请参见去三峡旅游网的:三峡自驾车乘船两日游

 
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